汽車服務正從“根深蒂固的忽悠”中拔出來

　　我國汽車工業發展60年，前50年一台南磁釉直整車市場占絕對主導的地位引領中國汽車產業鏈的發展，是我國汽車工業發展的重中之重。據統計，1985年，新車為整個產業鏈的利潤貢獻達到了77%，1991年，從上年度的77%降至25%。最近一段長達數年的微增長更是讓中台南汽車美容國汽車工業發展一度陷入困境，利潤貢獻幾乎歸零，從各大整車廠商財務報告中可以清晰地看到甚至有較大虧損。一輪產業調整布局、企業並購重組後，直到2013年才有所好轉，暫時進入兩位數增長，告別過去的微增長時代，而迎來新的契機。

　　汽車後市場經過近30年的高自由度的粗放式發展，各領域、各地區開始產生不同程度的變化，汽車後市場發展更具組織性與調控性，孤島發展模式已被打破，各地後市場興起增強汽車後市場在汽車工業份量，合作領域與項目更為多元化。正是由於汽車後市場近30年的粗放式的無序發展特性，導致汽車服務市場長期形成一種根深蒂固的忽悠方式，暴利、假冒、不誠信成為這個產業的初期發展的污點。目前的消費環境、從業人群、投資資本都有較大改變，汽車服務必須從這種“根深蒂固的忽悠”中拔出來，提完落地的切合實際的解決方案，以此提升消費者的滿意度，提升整個汽車服務產業的形像。

　　汽車後市場從業者，特別是企業主面對日益增長的汽車保有量，整車銷售的利潤已經從井噴式發展演變為台南冠彰磁釉如今業內所言的“微利”狀態。如今，汽車後延服務占據了整個產業價值鏈裡70%的份額。在市場重新分割的轉型時期，中外汽車美容裝飾、汽車養台南汽車磁釉護維修等汽車服務品牌開始魚貫而至，進入國內市場。競爭壓力下，汽車服務品牌不得不思考調整業務種類和經營模式實現差異化布而擴充市場。同時，與市場同時變化的還有消費者的消費意識，車主消費趨於理性化，汽車消費也由奢侈消費過渡到帶步工具。換言之，汽車服台南磁釉鍍晶務業品牌商、廠商對待終端的“忽悠”模式再難奏效，為了產品和項目的持續增利，他們開始向提供“解決方案”的方向轉變。